אוהלי גג הם דרך מצוינת עבור 4WDמומחים כדי לשפר את הקלות בהקמת אתר קמפינג.יש להם יתרונות רבים על פני אוהלים מסורתיים ואוהל נגררים לקמפינגוהם הרבה יותר נוחים מערסלים.הרכבה ופירוק קלים מקלים על חווית הקמפינג, כפי שיכול להעיד כל מי שנאבק עם שרוכים של אוהלים ברוחות לילה חזקות וגשם מונסון.שלא לדבר על כמה נפלא לישון הרחק מאבק ומחרקים איומים.
1 אבל איך הם מתמודדים כאפשרות נסיעה כשאתה נוהג על אספלט וחול אינסופיים?אומרים שהם משפרים את מרכז הכובד של הרכב, אבל איך זה משפיע על ביצועי הנהיגה בפועל?האם גלגול הרכב יגדל באופן משמעותי?האם נהיגה במהירות גבוהה תשתנה?מה ההשפעה על צריכת הדלק?האם הם חסכוניים?
עמיתים נסעו בנסיעות שתוכננו מראש כדי לקבל כמה עדויות אמפיריות לחסכון בדלק ופתחו אוהלים על הגגות כדי לבחון את הפיזיקה של הרכב.אנחנו גם מתכננים לקבל מידע ממומחים לשטח עם חווית נסיעות שטח טיפוסית כדי לראות אם אוהלי גג באמת עושים את ההבדל בנתיבי שטח.
2 מסלול המבחן של 150 ק"מ כולל קטעים מהירים, כבישי כביסה וכבישים מפותלים.בדקנו גם כמה קטעים עם בורות ובוץ שחור חלק.זה איפשר לנו לבחון באופן מלא את יכולת הפנייה של המכונית, מאפייני הבלימה ורמות הרעש של הרטט ולצבור קצת אינטואיציה.אחר כך חזרנו לרכב והקמנו את אוהל הגג.
3 בבית, היינו סקרנים כמה משקל אנחנו שמים על הגג, אז שקלנו אותו עם משקל אמין.המשקל של האוהל גג חוץ ארקדיההוא 60 ק"ג.
4 לאחר מכן, שמנו את אוהל הגג על המכונית (בהחלט עבודה לשני אנשים), תדלקנו, איפסנו את מד המרחק וריצנו את אותה בדיקה בדיוק כמו קודם.למרות השינויים במרכז הכובד של המכונית והתנגדות הרוח, המכונית עדיין מתמודדת בצורה מפתיעה.ההבדל בתאוצה זניח ברובו, בעיקר בגלל המנוע המוגדש החזק, אבל אפילו רכב רגיל כמעט ולא שם לב ל-60 ק"ג הנוספים על הגג, שהם רק משקלם של שני תופי שמן מלאים.
5 בבוקר במהירות נמוכה עד בינונית ונהיגה בקטנוע, ניסויים לא מדווחים על הבדלים ניתנים לאימות.לאחר שעזבנו את הפרברים, הבחנו בכביש אספלט מפותל והבחנו בעלייה משוערת של 10 אחוז בגלגול הגוף.זה לא מספיק מסוכן, ורק דורש כמה שינויים פשוטים בסגנון נהיגה, בעיקר בפינות, כדי לנטרל כמה שינויים עדינים יחסית באופי המכונית.האטה קלה של ההפעלה והמשך האצה לאחר מספר שניות אפשרה לנו לגלות שהפסד הזמן להאצה היה קטן מאוד.
6 בגלל אוהל הגג, המהירות הופחתה בכ-10 קמ"ש, והוא עבר כמה עיקולי סיכות ראש.חצינו את הנהר ועשינו דרך עפר.לאורך כל הבדיקה, רעשי הרוח של האוהל הצטמצמו למינימום עקב חיפוי האוהל, שום דבר לא מורגש במיוחד.
בדוק את כיסויי האוהלים ומסמרים באופן קבוע במהלך הטיול שלך.פסים הם הרגל טוב, זה יכול לזהות ולחסל כמה סכנות פוטנציאליות בזמן.
7 לאוהל הגג יש השפעה מועטה על הבלמים.המשקל הנוסף של הגג ניתן לשלוט בקלות במהלך בלימה קשה.במבחן הבלימה המאולתר שלנו, ההבדל במרחק העצירה היה מאוד לא משמעותי, שכן עשינו ניחוש על סמך מקדם החיכוך.
חשוב לזכור שכוח הבלימה מגיע מכל הרכב.אם לרכב שלכם יש עומס כבד יותר, מרחק הבלימה כמובן יהיה ארוך יותר, וזה משהו שצריך לזכור.האוהל עצמו לא משנה, אבל ציוד המחנאות, המשפחה שלכם, מכסי קופסאות שימורים ומאות קילו של ציוד, זה כבר סיפור אחר.כמו כן, מכוניות ישנות יותר עם בלמי תוף ורפידות מיושנות יאריכו שוב את מרחקי העצירה שלהן.
כאשר אתה מעלה את הרכב ומתקין את ציוד הגג, שטח הפנים הקדמי הגדול ממילא של המכונית הופך גדול יותר.משטח זה מאונך לגז שהרכב צריך לעבור דרכו, וככל שההתנגדות גוברת, נדרש יותר כוח כדי להתגבר עליו כדי להניע את הרכב קדימה.
ככל שאתה מתקדם, הגבר את התגובה לרוח נגדית, למהירות גבוהה יותר ולהתנגדות אוויר, וההתנגדות הכוללת גדולה יותר.כאשר נדרש יותר כוח מנוע כדי להניע את הרכב קדימה, ככלל בסיסי, יותר כוח צורך יותר דלק.
Arcadia Camp & Outdoor Products Co., Ltd.הינה אחת מיצרניות מוצרי החוץ המובילות עם ניסיון של 20 שנה בתחום, המתמחה בעיצוב, ייצור ומכירת מוצרים המכסים אוהלי נגררים, אוהלי גג, אוהלי קמפינג, אוהלי מקלחת, תיקי גב, שקי שינה, מחצלות וסדרות ערסלים.
זמן פרסום: אוגוסט-05-2022